[实用新型]一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚

权利要求书

1.一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：该电动遮雨棚包括轨道基础(1)、轨道(2)、滑轮(3)、横梁(4)、钢柱(5)、电缆卷筒(6)、预埋钢筋(7)、顶棚(8)、钢桁架(9)和钢绞线(10)；

轨道(2)采用轨道钢并在轨道基础(1)上沿车站的纵向进行布置，以供顶棚(8)行驶所用；横梁(4)沿基坑纵向布置并与钢柱(5)连接；电缆卷筒(6)安装在钢柱(5)的内侧，电缆卷筒(6)内的电缆线能够沿线路敷设或收卷；预埋钢筋(7)预埋在轨道基础(1)中，用以固定轨道(2)；顶棚(8)为遮雨棚顶部的拱形遮挡装置；顶棚(8)与钢柱(5)通过钢桁架(9)连接；每排钢柱(5)通过上下两道横梁(4)进行连接，下道的横梁(4)的底部设置有滑轮(3)，滑轮能够沿轨道(2)行驶；钢绞线(10)沿基坑的横向布置并连接在钢柱(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：轨道基础(1)采用混凝土浇筑或利用冠梁或冠梁两侧施工便道当做轨道基础。

3.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：钢桁架(9)由各个单元钢管(12)拼接组成。

4.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：顶棚(8)由若干槽钢肋条(14)和若干彩钢压型板(13)组成，彩钢压型板(13)通过槽钢肋条(14)连接，顶棚(8)通过连接钢板(11)与钢桁架(9)相连；钢桁架(9)与顶棚槽钢肋条(14)通过连接钢板(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：紧固钢绞线(10)与钢柱(5)通过花篮螺栓(15)连接，钢绞线卡头(16)为钢绞线锁具并设置在花篮螺栓(15)的侧部。

6.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：横梁(4)底部最外侧的两个滑轮(3)为主动轮，主动轮与电机连接；其余滑轮(3)为从动轮。