[实用新型]一种易脱模的汽车法兰锻模有效
申请号: | 201720988268.X | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN207170827U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 王玉斌 | 申请(专利权)人: | 盐城市新澳精密锻造有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种易脱模的汽车法兰锻模,包括上模和下模,上模顶部设有上模轴,上模底部设有第一凹槽和若干导向杆,第一凹槽内设有溢流槽和冲头,下模包括模芯、第一模具和第二模具,模芯顶部设有冲槽和第一凸环,模芯底部设有下模轴,第一模具和第二模具顶部均凸起,第一模具和第二模具外部均设有若干导向环,第一模具和第二模具内部均设有第二凹槽和第三凹槽,第一模具侧壁上设有插块,第二模具侧壁上设有插槽;本实用新型结构紧凑、设计合理、使用安装方便,成型性好,坯料易脱模,利于提高模锻加工效率和法兰质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 脱模 汽车 法兰 锻模 | ||
【主权项】:
一种易脱模的汽车法兰锻模,包括上模和下模,其特征为,所述上模顶部设有上模轴,所述上模底部设有第一凹槽和若干导向杆,所述第一凹槽内设有溢流槽和冲头,所述溢流槽呈环形,且与冲头同轴设置,若干导向杆绕上模一周均匀间隔设置,所述下模包括模芯、第一模具和第二模具,所述模芯顶部设有冲槽和第一凸环,所述冲槽与冲头配合使用,所述模芯底部设有下模轴;所述第一模具和第二模具位于模芯两侧,且连接有轴杆,所述第一模具和第二模具顶部均凸起,所述凸起呈半环形结构,且与溢流槽形状配合,所述第一模具和第二模具外部均设有若干导向环,所述导向环与导向杆配合使用,所述第一模具和第二模具内部均设有第二凹槽和第三凹槽,所述第二凹槽呈半圆柱形结构,且底部与第一凸环配合,所述第三凹槽呈半圆柱形结构,且与模芯外壁配合,所述第一模具侧壁上设有插块,所述第二模具侧壁上设有插槽,所述插槽与插块配合使用。
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