[实用新型]一种压路机用压实装置

摘要

本实用新型公开了一种压路机用压实装置，包括钢轮架、前后两个传动机构、驱动机构、控制机构、两个刮泥板机构和两个配重机构，所述钢轮架在钢轮的前方和后方分别设有传动机构，所述传动机构上均设有将泥土从钢轮上刮除的刮泥板机构，所述钢轮架的一侧设有与传动机构连接的驱动机构，所述钢轮架上设有与驱动机构连接的控制机构，所述钢轮驱动控制机构，所述钢轮架的相对两边体的下端均设有配重机构，与现有技术相比，能够调节方便，降低刮泥板的磨损速度，刮泥板更换方便，并且可根据需要对钢轮进行配置，提高适用范围。

主权项

1.一种压路机用压实装置，其特征在于：包括钢轮架(10)、前后两个传动机构(11)、驱动机构(12)、控制机构(13)、两个刮泥板机构(14)和两个配重机构(15)，所述钢轮架(10)在钢轮(101)的前方和后方分别设有传动机构(11)，所述传动机构(11)上均设有将泥土从钢轮(101)上刮除的刮泥板机构(14)，所述钢轮架(10)的一侧设有与传动机构(11)连接的驱动机构(12)，所述钢轮架(10)上设有与驱动机构(12)连接的控制机构(13)，所述钢轮(101)驱动控制机构(13)，所述钢轮架(10)的相对两边体的下端均设有配重机构(15)，所述驱动机构(12)包括第一气缸(121)、第二气缸(122)、第一螺杆(123)、第二螺杆(124)、螺母套(125)、第一滑轨(126)、第二滑轨(127)、第一滑座(128)和第二滑座(129)，所述钢轮架(10)的一侧设有第一滑轨(126)和第二滑轨(127)，所述第一滑轨(126)和第二滑轨(127)上分别设有可滑动的第一滑座(128)和第二滑座(129)，所述第一滑座(128)和第二滑座(129)上分别设有第一气缸(121)和第二气缸(122)，所述第一气缸(121)和第二气缸(122)的活塞杆分别与前后两个传动机构(11)连接，所述钢轮架(10)上设有安装板(1210)，所述安装板(1210)上设有可转动连接的螺母套(125)，所述螺母套(125)的两端内分别设有螺纹连接的第一螺杆(123)和第二螺杆(124)，所述第一螺杆(123)的前端与第一气缸(121)的后端固定连接，所述第二螺杆(124)的后端与第二气缸(122)的前端固定连接，所述第一气缸(121)和第二气缸(122)分别与控制机构(13)连接，所述刮泥板机构(14)包括本体(141)、凹槽(142)、夹持条(143)、滑杆(144)、若干第一凸起(145)、若干第二凸起(146)、两个轴体(147)、紧固螺母(148)、挡块(149)和刮泥板(1410)，所述本体(141)上设有凹槽(142)，所述凹槽(142)的两端设有挡块(149)，所述凹槽(142)内设有穿设在挡块(149)上的滑杆(144)，所述滑杆(144) 上设有第一凸起(145)，所述滑杆(144)的一端在挡块(149)的外侧设有紧固螺母(148)，所述凹槽(142)的上槽壁的前部和后部均设有轴体(147)，所述轴体(147)上套设有可滑动的夹持条(143)，所述夹持条(143)上设有与第一凸起(145)相配合的第二凸起(146)，所述刮泥板(1410)夹持在夹持条(143)与凹槽(142)的上槽壁之间，所述刮泥板(1410)的自由端贴合在钢轮(101)上，所述配重机构(15)包括配重体(151)、两个槽形孔(152)、两个连接套(153)、两个连接座(154)、两个连接销轴(155)和两个螺杆体(158)，所述配重体(151)的上端设有前后两个槽形孔(152)，所述槽形孔(152)内均设有连接套(153)，所述连接套(153)的下端在配重体(151)的下端设有防脱体(156)，所述连接套(153)内均设有螺纹连接的螺杆体(158)，所述螺杆体(158)的上端均通过连接销轴(155)与连接座(154)可拆卸连接，所述钢轮架(10)的边体的下端设有连接座(154)。