[实用新型]一种多功能分段式风电叶片运输车防侧翻导流罩有效
申请号: | 201720925883.6 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207173755U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 傅家豪;陈子龙;林钰东;彭顺 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;F03D13/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型具体涉及一种简化运输流程、防护效果好的多功能分段式风电叶片运输车防侧翻导流罩。导流罩包括第一旋转轴,在车板左右两侧对称分布第一导流壳,第一导流壳的底部与第一旋转轴构成可旋转式连接;沿汽车的纵向方向分段设置多个第一导流壳,相邻第一导流壳之间设置柔性褶皱式挡风罩;第一导流壳的内侧面上设置泡沫填充层,泡沫填充层具有平面的一侧设置防滑垫;当相邻的第一导流壳之间的开启角度不同时,挡风罩可以自动适应,使导流罩的防风效果更好;第一导流壳可作为操作平台使用,极大的简化了现场操作流程。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 段式 叶片 运输车 防侧翻 导流 | ||
【主权项】:
一种多功能分段式风电叶片运输车防侧翻导流罩,其特征在于:所述的导流罩包括通过轴承安装在车板左右两侧、沿汽车纵向方向设置的两个第一旋转轴(1),所述车板设置在运输车后部的车架上,车板中央位置放置风电叶片,在车板左右两侧,对称分布两个呈C形的第一导流壳(2),第一导流壳(2)的底部与第一旋转轴(1)构成可旋转式连接;第一导流壳(2)的开口朝向汽车中央位置,两个第一导流壳(2)之间放置风电叶片;沿汽车的纵向方向,分段设置多个第一导流壳(2),相邻第一导流壳(2)之间设置柔性褶皱式挡风罩(41);所述第一导流壳(2)的外侧面上设置电动液压马达(42),电动液压马达(42)的输出端与液压缸(43)的缸体连接,液压缸(43)的活塞杆与折叠式或旋转式支腿(44)的中部铰接,支腿(44)的一端安装在第一导流壳(2)的外侧面上;所述第一导流壳(2)的内侧面上设置泡沫填充层(45),泡沫填充层(45)与第一导流壳(2)靠近的侧面为C形,另一侧的侧面为平面,泡沫填充层(45)具有平面的一侧设置防滑垫(46);所述第一导流壳(2)的内侧面上部设置第二旋转轴(4),车板上表面左右两侧沿汽车横向方向各设置一个滑轨(5),滑轨(5)的滑道内放置可沿滑道滑动的第三旋转轴(6),第三旋转轴(6)与支撑杆(7)的一端构成可旋转式连接,支撑杆(7)的另一端与第二旋转轴(4)构成可旋转式连接;在车板的中央位置、沿汽车横向方向设置凹槽,凹槽内设置电动机(9),电动机(9)的输出端套设第一齿轮(10),第一齿轮(10)的两侧分别与一个第二齿轮(11)啮合,第二齿轮(11)套在输出轴(12)上,其中一个输出轴(12)的外端套设一个第三齿轮(13),另一个输出轴(12)的外端套设第一反向齿轮(14),第一反向齿轮(14)与第二反向齿轮(15)啮合,第二反向齿轮(15)套设在第一中间轴(16)上,第一中间轴(16)的外端套设一个第三齿轮(13),两个第三齿轮(13)分别与一个横向齿条(17)啮合,横向齿条(17)沿汽车的横向方向水平设置,横向齿条(17)的外端设置的拳孔内套设第三旋转轴(6)。
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