[实用新型]一种汽车线束分隔导向装置有效
| 申请号： | 201720913703.2 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN207157128U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 罗相余 | 申请（专利权）人： | 天津立津伟业机电有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/04 |
| 代理公司： | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)12217 | 代理人： | 高正方 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种汽车线束分隔导向装置，它涉及一种分隔导向装置，具体涉及一种汽车线束分隔导向装置。本实用新型为了解决捆绑后的线束散热不流畅，影响线束整体使用寿命，严重时还会引发火灾的问题。本实用新型包括基座、多个导向管、多个连接板和多个滑块，基座是长方形板体，基座的正面沿长度方向开有燕尾槽，多个滑块并排插装在燕尾槽内，每个导向管分别通过一个连接板与相对应的一个滑块连接，且每个导向管的轴线均与基座沿宽度方向的中心线平行。本实用新型属于汽车电气连接设备领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 分隔 导向 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车线束分隔导向装置，其特征在于：所述一种汽车线束分隔导向装置包括基座（1）、多个导向管（2）、多个连接板（3）和多个滑块（4），基座（1）是长方形板体，基座（1）的正面沿长度方向开有燕尾槽（1‑1），多个滑块（4）并排插装在燕尾槽（1‑1）内，每个导向管（2）分别通过一个连接板（3）与相对应的一个滑块（4）连接，且每个导向管（2）的轴线均与基座（1）沿宽度方向的中心线平行。
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