[实用新型]一种用于汽车轮毂打孔的固定装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车轮毂打孔的固定装置，包括夹具平台。夹具平台内设置有夹板槽，夹板槽内设置有夹板，夹板的一侧外壁固定连接有夹板弹簧；夹具平台内设置有限位块槽，限位块槽内设置有第一限位块，第一限位块的底部外壁均铰连接有伸缩架，伸缩架的底部铰连接在第二限位块的顶部外壁，第二限位块的底部固定连接有限位块连接杆，限位块连接杆的另一端固定连接有第三限位块，限位块连接杆的两端底部均固定连接有限位块弹簧；夹具平台的两端底部外壁固定连接有旋转杆固定块，旋转杆固定块通过凹槽插入有旋转杆，旋转杆的底部固定连接在旋转台的顶部外壁，旋转台的底部固定连接在电机的输出轴上。

主权项

一种用于汽车轮毂打孔的固定装置，包括夹具平台（1），其特征在于：所述夹具平台（1）内设置有若干个夹板槽（2），每个所述夹板槽（2）内均设置有夹板（3），所述夹板（3）的顶部延伸至夹板槽（2）外，且所述夹板（3）的一侧外壁固定连接有夹板弹簧（4），所述夹板弹簧（4）的另一端固定连接在夹板槽（2）的侧壁；所述夹具平台（1）的顶部外壁固定连接有轮毂固定轴（5），所述轮毂固定轴（5）的外壁套设有轮毂，且所述夹具平台（1）内还设置有限位块槽（6），所述限位块槽（6）位于轮毂固定轴（5）的下方，且所述限位块槽（6）内设置有若干个第一限位块（7），所述第一限位块（7）的顶部延伸至限位块槽（6）外，且每个所述第一限位块（7）的底部外壁均铰连接有伸缩架（8），所述伸缩架（8）由若干个伸缩杆活动连接而成，且所述伸缩架（8）的底部铰连接在第二限位块（9）的顶部外壁，所述第二限位块（9）的底部固定连接有限位块连接杆（10），所述限位块连接杆（10）的另一端固定连接有第三限位块（11），所述第三限位块（11）延伸至夹板槽（2）内，所述限位块连接杆（10）的两端底部均固定连接有限位块弹簧（12），所述限位块弹簧（12）的另一端固定连接在夹具平台（1）的底部内壁上；所述限位块连接杆（10）的中心开设有通孔，所述限位块连接杆（10）通过通孔套设在连接杆固定轴（13）上，所述连接杆固定轴（13）的顶部固定连接有连接杆固定板（14）；所述夹具平台（1）的两端底部外壁固定连接有旋转杆固定块（15），所述旋转杆固定块（15）内开设有凹槽，所述旋转杆固定块（15）通过凹槽插入有旋转杆（16），所述旋转杆固定块（15）的外壁开设有螺纹孔，所述旋转杆固定块（15）通过螺纹孔螺纹连接有螺栓（17），所述螺栓（17）贯穿旋转杆固定块（15）和旋转杆（16）的外壁，且所述螺栓（17）的底部外壁固定连接有螺母（18）；所述旋转杆（16）的底部固定连接在旋转台（19）的顶部外壁，所述旋转台（19）的底部固定连接在电机（20）的输出轴上。