[实用新型]一种汽车制动系统有效
申请号: | 201720893693.0 | 申请日: | 2017-07-22 |
公开(公告)号: | CN207141048U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 王志新;韩秀芹;田成元 | 申请(专利权)人: | 甘肃交通职业技术学院 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17;B60T1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730030 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说是涉及一种汽车制动系统,包括制动机构和转动盘,制动机构包括螺旋管Ⅰ、螺旋管Ⅱ和制动片,螺旋管Ⅰ通过导线Ⅰ串联有电源Ⅰ和控制感应器Ⅰ,导线Ⅰ缠绕在螺旋管Ⅰ的外壁上;螺旋管Ⅱ设置在导轨中,螺旋管Ⅱ的上下侧面均设有接触片,侧壁上缠绕有导线Ⅳ,导线Ⅳ与接触片连接,螺旋管Ⅱ的上方设有电源Ⅱ、控制感应器Ⅱ和一号电刷,电源Ⅱ、控制感应器Ⅱ和一号电刷通过导线Ⅱ串联;制动片固定在伸缩杆上,伸缩杆的顶端连接在固定座上,固定座通过导线Ⅲ串联有电源Ⅲ和二号电刷;转动盘设置在制动片的下方。本实用新型可间歇性对转动盘制动,避免车轮一次性被抱死,不能打动方向的现象发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车制动系统,包括制动机构和转动盘,其特征在于,所述制动机构包括螺线管Ⅰ、螺线管Ⅱ和制动片,所述螺线管Ⅰ、螺线管Ⅱ和制动片从上往下依次设置,所述螺线管Ⅰ通过导线Ⅰ串联有电源Ⅰ和控制感应器Ⅰ,所述导线Ⅰ缠绕在螺线管Ⅰ的外壁上;所述螺线管Ⅱ设置在导轨中,所述螺线管Ⅱ的上下侧面均设有接触片,所述螺线管Ⅱ的侧壁上缠绕有导线Ⅳ,所述导线Ⅳ与接触片连接,所述螺线管Ⅱ的上方设有电源Ⅱ、控制感应器Ⅱ和一号电刷,所述电源Ⅱ、控制感应器Ⅱ和一号电刷通过导线Ⅱ串联;所述制动片固定在伸缩杆上,所述伸缩杆的顶端连接在固定座上,所述固定座通过导线Ⅲ串联有电源Ⅲ和二号电刷,所述一号电刷和二号电刷分别设置在螺线管Ⅱ的上方和下方,并对称分布;所述转动盘设置在制动片的下方。
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