[实用新型]具有三向输出的传动机构

摘要

本实用新型公开了一种具有三向输出的传动机构，包括上箱体和与上箱体相连的分动箱，在所述上箱体内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴、副轴和倒挡轴，在所述分动箱内设有主减速轴、副减速轴、输出齿轮轴一和输出齿轮轴二，在上箱体上设有第一输出部，在分动箱上设有第二输出部和第三输出部。采用本实用新型提供的具有三向输出的传动机构，能够实现三向动力输出，结构新颖、紧凑，易于装配，体积小巧，可靠性高，成本低廉，有效减轻了农民消费者的经济负担。

主权项

一种具有三向输出的传动机构，包括上箱体(6)和与上箱体(6)相连的分动箱(13)，其特征在于：在所述上箱体(6)内设置有相互平行且呈三角形分布的主轴(2)、副轴(7)和倒挡轴(4)，其中，所述主轴(2)的一端穿出上箱体(6)形成第一输出部(a)；在所述主轴(2)上套装有可沿其轴线方向滑动的变速齿轮(3)，该变速齿轮(3)具有变速第一齿部(3a)和变速第二齿部(3b)；在所述副轴(7)上活套有主动伞齿轮(8)，在该主动伞齿轮(8)上固套有双联齿轮(9)，该双联齿轮(9)具有与变速第一齿部(3a)相适应的双联第一齿部(9a)和与变速第二齿部(3b)相适应的双联第二齿部(9b)；在所述倒挡轴(4)上套装有可沿其轴线方向滑动的倒档齿轮(5)，该倒档齿轮(5)具有与变速第一齿部(3a)相适应的倒档第一齿部(5a)和与双联第一齿部(9a)相适应的倒档第二齿部(5b)；在所述分动箱(13)内设有主减速轴(11)、副减速轴(16)、输出齿轮轴一(19)和输出齿轮轴二(22)，所述主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)同轴设置，并能够相对转动，所述副减速轴(16)与主减速轴(11)平行，所述输出齿轮轴一(19)和输出齿轮轴二(22)远离主减速轴(11)的一端穿出分动箱(13)后分别形成第二输出部(b)和第三输出部(c)；在所述输出齿轮轴二(22)上固套有减速从动齿轮二(21)，在所述副减速轴(16)上套装有均与其同步转动的减速从动齿轮一(12)和减速主动齿轮(14)，所述减速主动齿轮(14)与减速从动齿轮二(21)啮合；所述主减速轴(11)远离输出齿轮轴二(22)的一端依次穿入上箱体(6)后固套有与主动伞齿轮(8)啮合的从动伞齿轮(10)，在该主减速轴(11)上活套有与输出齿轮轴一(19)啮合的输出主动齿轮(17)，在所述主减速轴(11)上套装有可沿其轴线方向滑动的离合齿轮(20)，该离合齿轮(20)具有第一锁定位置和第二锁定位置，当离合齿轮(20)位于第一锁定位置时，离合齿轮(20)锁定主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)，使主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)同步转动，当离合齿轮(20)位于第二锁定位置时，离合齿轮(20)解锁主减速轴(11)和输出齿轮轴二(22)，并锁定主减速轴(11)和输出主动齿轮(17)，使主减速轴(11)和输出主动齿轮(17)同步转动，且离合齿轮(20)和减速从动齿轮一(12)啮合。