[实用新型]一种车辆称重装置有效
申请号: | 201720886639.3 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN207019769U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 姚飞;杨洪建;李银军;王征;李玉钦;邓永强 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型一种车辆称重装置包括承载外框、承载台、应力集中腔、传感器、第一应变腔,所述承载外框为钢材质框架结构,用于固定支撑承载台;所述承载台用于承载车轮的压力,承载台面与承载外框的上表面平齐;所诉应力集中腔设置于承载台侧面两端,为盲孔结构;所述传感器安装在应力集中腔中,用于测量承载台受到车辆碾压时的剪切应力;所述第一应变腔设置在承载台下方,用于隔开承载台和承载外框。本实用新型一种车辆称重装置结构稳定,车辆通过称重装置时抗冲击能力强,称重精度高,且结构简单、成本低、使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 称重 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆称重装置,包括:承载外框,为钢材质框架结构,用于固定支撑承载台;承载台,用于承载车轮的压力,承载台面与承载外框的上表面平齐;应力集中腔,设置于承载台侧面两端,为盲孔结构;传感器,安装在应力集中腔中,用于测量承载台受到车辆碾压时的剪切应力;第一应变腔,设置在承载台下方,用于隔开承载台和承载外框。
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