[实用新型]100％现代城市有轨电车上铰内置于折棚的布置结构有效
| 申请号： | 201720877049.4 | 申请日： | 2017-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN206926645U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 区兴永 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钟莹洁,钱成岑 |
| 地址： | 611430*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种100％现代城市有轨电车上铰内置于折棚的布置结构，所述布置结构包括上铰、折棚和端墙，其中，所述上铰为安装在车厢的端墙上部的铰接装置，所述折棚为包括外折棚和内折棚的双层结构，所述上铰设置在外折棚与内折棚之间并且所述上铰的两端分别与车厢的端墙连接。与以往将上铰置于外折棚顶部之外的结构相比，本实用新型使得上铰避免阳光紫外线直射，防止上铰关节密封圈等橡胶件过快老化，避免上铰关节遭受酸雨、风沙侵蚀，大大提高了上铰的寿命；同时上铰的安装位置下移，更靠近车顶侧梁，使得上铰的力能够直接水平传至两侧梁，无须先从端墙顶部往下再传至两侧梁，大大简化了端墙结构，使传力结构更合理、稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 100 现代 城市 有轨电车 上铰内 置于 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种100％现代城市有轨电车上铰内置于折棚的布置结构，其特征在于，所述布置结构包括上铰、折棚和端墙，其中，所述上铰为安装在车厢的端墙上部的铰接装置，所述折棚为包括外折棚和内折棚的双层结构，所述上铰设置在外折棚与内折棚之间并且所述上铰的两端分别与车厢的端墙连接。
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