[实用新型]一种隧道衬砌台车端模有效
| 申请号： | 201720841690.2 | 申请日： | 2017-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN207673351U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 李江;高树亮;李雷;赵如忠;于曰江;方海强;吴建亮;李秉诚;李春 | 申请（专利权）人： | 济南城建集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张俊涛 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种衬砌台车端模，特别涉及一种可固定中埋式止水带及分布筋的隧道衬砌台车端模，包括若干个上模板、下模板及上模板和下模板之间的中埋式止水带，所述上模板和下模板均为拱形的钢模板，在上模板外拱一侧贴附外侧钢筋卡槽，在下模板内拱一侧贴附内侧钢筋卡槽，外侧钢筋卡槽、上模板、下模板和内侧钢筋卡槽之间通过径向支撑杆连接在一起；所述外侧钢筋卡槽和内侧钢筋卡槽均设有若干凹槽，凹槽内放置纵向分布筋，凹槽深度大于纵向分布筋直径。 | ||
| 搜索关键词： | 钢筋卡槽 上模板 下模板 隧道衬砌台车 埋式止水带 纵向分布筋 端模 贴附 径向支撑杆 衬砌台车 拱形 分布筋 钢模板 可固定 | ||
【主权项】：
1.一种隧道衬砌台车端模，包括若干个上模板（1）、下模板（2）及上模板（1）和下模板（2）之间的中埋式止水带（3），其特征在于：所述上模板（1）和下模板（2）均为拱形的钢模板，在上模板（1）外拱一侧贴附外侧钢筋卡槽（4），在下模板（2）内拱一侧贴附内侧钢筋卡槽（5），外侧钢筋卡槽（4）、上模板（1）、下模板（2）和内侧钢筋卡槽（5）之间通过径向支撑杆（7）连接在一起；所述外侧钢筋卡槽（4）的内拱面和内侧钢筋卡槽（5）的外拱面均设有若干凹槽（8），凹槽（8）内放置纵向分布筋，凹槽（8）深度大于纵向分布筋直径。
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