[实用新型]一种高温动力系统有效
申请号: | 201720837590.2 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN207018302U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 朱跃龙;周文丰;杨洋 | 申请(专利权)人: | 深圳市科斯腾液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F15B1/02 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高温动力系统,包括油箱、液压泵、电机、蓄能器和控制器,油箱内装有液压油,油箱内设有加热器,加热器将油箱内的液压油加热,加热器与控制器连接,液压泵的一端连接油箱,液压泵的另一端连接有检测接头,检测接头与待测零部件连接,加热后的液压油通过液压泵从油箱流经检测接头传输至待测零部件,蓄能器位于液压泵与检测接头之间,液压泵与电机连接,电机与控制器电连接,通过控制器启动或停止电机。本实用新型加热器将液压油的温度加热到寿命测试温度,液压泵再将高温油通过检测接头流入至待测零部件,从而实现了对高温环境零部件寿命测试试验。此系统液压源的温度可以达到150℃,满足高温环境零部件寿命测试条件。 | ||
搜索关键词: | 一种 高温 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种高温动力系统,其特征在于:包括油箱、液压泵、电机、蓄能器和控制器,油箱内装有液压油,油箱内设有加热器,加热器将油箱内的液压油加热,加热器与控制器连接,液压泵的一端连接油箱,液压泵的另一端连接有检测接头,检测接头与待测零部件连接,加热后的液压油通过液压泵从油箱流经检测接头传输至待测零部件,蓄能器位于液压泵与检测接头之间,液压泵与电机连接,电机与控制器电连接,通过控制器启动或停止电机。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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