[实用新型]一种三轴轿运悬挂装置有效
申请号: | 201720834707.1 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN206953919U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 刘贤锐;孙文学;张良政 | 申请(专利权)人: | 山东金盛车桥制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/02 | 分类号: | B60G11/02;B60G11/10 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 272624 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三轴轿运悬挂装置,垂直于车辆前进方向平行间隔设有四根横梁,所述横梁底部依次设有前支架、中支架Ⅰ、中支架Ⅱ、后支架,相邻支架之间通过板簧连接,所述中支架Ⅰ与中支架Ⅱ分别通过平衡臂与板簧连接,板簧上端设有卡板,所述卡板上设有车轴,所述车轴与位于其车辆前进方向的横梁通过拉杆连接,板簧下端放置五花板,板簧、五花板通过U型螺栓固定预紧。实用新型有益效果本新型通过将横梁垂直设置增加了平衡臂与拉杆的距离,有效避免了平衡臂与拉杆发生干涉,提高了装置的使用可靠性;拉杆两端通过销座分别与横梁、车轴连接,便于拆卸或更换拉杆,提高了工作效率;设有加强筋,提高了装置的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 三轴轿运 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
一种三轴轿运悬挂装置,其特征在于:包括横梁(1)、前支架(2)、中支架Ⅰ(3)、中支架Ⅱ(4)、后支架(5)、板簧(6)、卡板(7)、车轴(8)、拉杆(9)、五花板(10)、U型螺栓(11)、平衡臂(12);垂直于车辆前进方向平行间隔设有四根横梁(1),所述横梁(1)底部依次设有前支架(2)、中支架Ⅰ(3)、中支架Ⅱ(4)、后支架(5),相邻支架之间通过板簧(6)连接,所述中支架Ⅰ(3)与中支架Ⅱ(4)分别通过平衡臂(12)与板簧(6)连接,板簧(6)上端设有卡板(7),所述卡板(7)上设有车轴(8),所述车轴(8)与位于其左侧的横梁(1)通过拉杆(9)连接,板簧(6)下端放置五花板(10),板簧(6)、五花板(10)通过U型螺栓(11)固定预紧。
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