[实用新型]一种道路桥梁减震缓冲的基座结构有效
申请号: | 201720830276.1 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN206956538U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 常海林 | 申请(专利权)人: | 常海林 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224200 江苏省盐城市东台市龙晶河滨花园2*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,包括基台、支撑柱和减震装置,所述减震装置设置于基台的上端,且所述减震装置通过支撑柱和基台相连接,所述减震装置设置有橡胶支座、支承垫石和碟簧,所述橡胶支座的上端设置有钢垫板,所述碟簧的上、下两端设置有凹槽和弹性减震垫,所述橡胶支座的上端设置有上支座板,所述橡胶支座的下端设置有下支座板,且所述橡胶支座的内部设置有橡胶板和钢板。该道路桥梁减震缓冲的基座结构,减震装置通过碟簧和橡胶支座来分担力,橡胶板和钢板能增大承受力,同时橡胶板可以移动,在移动的时候转移分散冲力,为了防止橡胶板过多的移动使用定位孔和锚钉控制。本实用新型结构简单,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 减震 缓冲 基座 结构 | ||
【主权项】:
一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,包括基台(1)、支撑柱(2)和减震装置(3),其特征在于:所述减震装置(3)设置于基台(1)的上端,且所述减震装置(3)通过支撑柱(2)和基台(1)相连接,所述减震装置(3)设置有橡胶支座(4)、支承垫石(5)和碟簧(8),所述橡胶支座(4)的上端设置有钢垫板(6),所述碟簧(8)的上、下两端设置有凹槽(9)和弹性减震垫(10),所述橡胶支座(4)的上端设置有上支座板(11),所述橡胶支座(4)的下端设置有下支座板(12),且所述橡胶支座(4)的内部设置有橡胶板(13)和钢板(14)。
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