[实用新型]一种道路桥梁减震缓冲的基座结构有效
申请号: | 201720830276.1 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN206956538U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 常海林 | 申请(专利权)人: | 常海林 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224200 江苏省盐城市东台市龙晶河滨花园2*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 减震 缓冲 基座 结构 | ||
1.一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,包括基台(1)、支撑柱(2)和减震装置(3),其特征在于:所述减震装置(3)设置于基台(1)的上端,且所述减震装置(3)通过支撑柱(2)和基台(1)相连接,所述减震装置(3)设置有橡胶支座(4)、支承垫石(5)和碟簧(8),所述橡胶支座(4)的上端设置有钢垫板(6),所述碟簧(8)的上、下两端设置有凹槽(9)和弹性减震垫(10),所述橡胶支座(4)的上端设置有上支座板(11),所述橡胶支座(4)的下端设置有下支座板(12),且所述橡胶支座(4)的内部设置有橡胶板(13)和钢板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述橡胶板(13)和钢板(14)为间隔排列设置,所述橡胶板(13)的厚度为5-6mm,且所述钢板(14)的厚度为2-3mm。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述橡胶板(13)为天然橡胶板或氯丁橡胶板设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述橡胶支座(4)的上端设置有锚钉(15)和与之相对应的定位孔(16),且所述定位孔(16)设置有四组。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述钢垫板(6)通过水泥层(7)和减震装置(3)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述下支座板(12)的厚度为0.5-1mm。
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