[实用新型]一种大功率车载电机控制器有效
| 申请号： | 201720826043.4 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN207040114U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 杨国强;陈勇华;欧阳璞;郭福春;符小军;陈少棠 | 申请（专利权）人： | 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H05K7/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 高姗 |
| 地址： | 363104 福建省漳州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大功率车载电机控制器，属于汽车零部件技术领域，包括控制器壳体、散热器、功率电路板、控制电路板、固定柱、相线导电柱、电源导电柱、储能滤波电容和电流传感器，控制器壳体包住功率电路板和控制电路板，控制器壳体设置在散热器上，固定柱安装在散热器上，相线导电柱固定在散热器上，并与功率电路板连接，相线导电柱与散热器绝缘连接，电源导电柱和储能滤波电容均设置在功率电路板上，电流传感器设置在控制电路板上。本实用新型与现有方案相比，相电流瞬时值不低于400A，维持时间不低于1s，控制器高度不大于40mm，直径不大于80mm，具有散热效果好、耐振性好、功率密度大优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 车载 电机 控制器 | ||
【主权项】：
一种大功率车载电机控制器，包括控制器壳体、散热器(2)、功率电路板(3)、控制电路板(4)、固定柱(5)、相线导电柱(6)、电源导电柱(7)、储能滤波电容(8)和电流传感器(9)，其特征在于：所述控制器壳体包住所述功率电路板(3)和所述控制电路板(4)，所述控制器壳体设置在所述散热器(2)上，所述固定柱(5)安装在所述散热器(2)上，所述固定柱(5)用于固定所述功率电路板(3)和所述控制电路板(4)，所述相线导电柱(6)固定在所述散热器(2)上，并与所述功率电路板(3)连接，所述相线导电柱(6)与所述散热器(2)绝缘连接，所述电源导电柱(7)和所述储能滤波电容(8)均设置在所述功率电路板(3)上，所述电流传感器(9)设置在所述控制电路板(4)上。
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