[实用新型]一种分扭比为1:1的差速器有效
| 申请号： | 201720800510.6 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN206845831U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 吴国成;庞涛 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/06;F16H48/38;B60K17/346 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人： | 欧颖,吴婷 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分扭比为11的差速器，包括由差速器壳和差速器盖构成的差速器外壳、安装在差速器外壳的球状内腔中的十字轴和半轴齿轮、安装在十字轴上的行星齿轮、以及一端安装于差速器外壳的内腔中的输出轴；十字轴包括轴套、长轴以及两个短轴；半轴齿轮包括前半轴齿轮和后半轴齿轮，前半轴齿轮和后半轴齿轮分别与行星齿轮啮合；输出轴包括前输出轴和后输出轴，前半轴齿轮设置在前输出轴上，后半轴齿轮设置在后输出轴上；差速器还包括有套设在前输出轴上的滑动齿套，滑动齿套可沿前输出轴的轴向方向滑动。本实用新型的差速器采用了整体式结构，大大缩短了差速器壳外径，结构紧凑；同时采用分离式十字轴拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 | ||
【主权项】：
一种分扭比为1:1的差速器，其特征在于，包括由差速器壳(1)和差速器盖(2)构成的差速器外壳、安装在所述差速器外壳的球状内腔中的十字轴(3)和半轴齿轮(4)、安装在所述十字轴(3)上的行星齿轮(5)、以及一端安装于所述差速器外壳的内腔中的输出轴(6)；所述半轴齿轮(4)包括前半轴齿轮(41)和后半轴齿轮(42)，所述前半轴齿轮和所述后半轴齿轮分别与所述行星齿轮啮合；所述输出轴(6)包括前输出轴(61)和后输出轴(62)，所述前半轴齿轮设置在前输出轴(61)上，所述后半轴齿轮设置在后输出轴(62)上；所述差速器还包括有套设在所述前输出轴上的滑动齿套(7)，所述滑动齿套可沿前输出轴(61)的轴向方向滑动。
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