[实用新型]一种前风窗下盖板有效
| 申请号： | 201720800251.7 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN206856806U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 宁浩 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/13 | 分类号： | B62D25/13 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前风窗下盖板，下盖板主体板面的中部设置有一个用于排水的第一沉台，且在该第一沉台的左右两侧分别设置有第一漏液孔和第二漏液孔，第一漏液孔和第二漏液孔通过第一沉台连通，第二沉台上设置有用于挡水的第一凸筋，第二沉台上还设置有第三漏液孔，第二沉台左侧的板面上设置有连通第二沉台与外部的第一凹筋；第二漏液孔的右侧的板面上设置有第四漏液孔，第四漏液孔与第二漏液孔之间的板面上设置有第二凸筋，第四漏液孔右侧的板面上设置有连通第四漏液孔与外部的第二凹筋。本实用新型通过在前风窗下盖板主体上根据形状和位置特征设置多个漏液孔、沉台、凹筋和凸筋来对液流进行引导和排出，有效避免其进入到机舱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前风窗下 盖板 | ||
【主权项】：
一种前风窗下盖板，包括下盖板主体，其特征在于：所述下盖板主体板面的中部设置有一个用于排水的第一沉台(3)，且在该第一沉台(3)的左右两侧分别设置有第一漏液孔(1)和第二漏液孔(2)，所述第一漏液孔(1)和第二漏液孔(2)通过所述第一沉台(3)连通，所述第一漏液孔(1)左侧的板面上设置有一个第二沉台(4)，该第二沉台(4)上设置有用于挡水的第一凸筋(5)，所述第二沉台(4)上还设置有第三漏液孔(6)，所述第二沉台(4)左侧的板面上设置有连通所述第二沉台(4)与外部的第一凹筋(7)；所述第二漏液孔(2)的右侧的板面上设置有第四漏液孔(8)，所述第四漏液孔(8)与第二漏液孔(2)之间的板面上设置有第二凸筋(9)，所述第四漏液孔(8)右侧的板面上设置有连通所述第四漏液孔(8)与外部的第二凹筋(10)。
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