[实用新型]一种电动车热管理系统电子控制装置有效
申请号: | 201720798426.5 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN207128648U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 朱宽勇 | 申请(专利权)人: | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60H1/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙)41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 214063 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车热管理系统电子控制装置,包括电动压缩机、冷凝器、板式换热器、电子膨胀阀、温度压力一体式传感器、电池包内温度传感器和热管理系统控制器,所述的温度压力一体式传感器、温度传感器,分别固定设置在板式换热器制冷剂出口和电池包电芯内部;本实用新型通过在热交换装置的进出口设定温度和压力传感器进行监测其进行热交换后的温差,从而能够计算出换热装置出口过热度,同时通过设定由热管理系统控制器控制的电子膨胀阀,从而使本系统能够自动控制制冷电子膨胀阀开度,最大程度保证换热装置的换热效率而不会出现出口没有过热度,使电池包的充放电能力为最佳状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 管理 系统 电子 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车热管理系统电子控制装置,其特征在于:包括电动压缩机、冷凝器、板式换热器、电子膨胀阀、温度压力一体式传感器、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、电池包、热管理系统控制器,所述的温度压力一体式传感器固定设置在板式换热器制冷剂出口,第一、第二、第三温度传感器分别布置在电池包进出水口及电池包内电芯处;所述电动压缩机的输出端连接冷凝器的输入端,冷凝器的输出端通过电子膨胀阀连接板式热换器的输入端,板式热换器的输出端连接电动压缩机的输入端;所述电动压缩机的控制输入端与热管理系统控制器的控制输出端相连接,热管理系统控制器的输入端分别与温度压力一体式传感器、第一、第二、第三温度传感器和电池包的输出端相连接,热管理系统控制器的输出端与电子膨胀阀的控制输入端相连接。
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