[实用新型]减速机有效
| 申请号： | 201720785670.8 | 申请日： | 2017-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN206860779U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 徐海涛 | 申请（专利权）人： | 金莱宝智能设备（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速机，包括壳体及壳体内的齿轮传动组件，所述齿轮传动组件包括输入轴、输出轴、太阳齿轮及与太阳齿轮匹配的行星齿轮；所述壳体由前壳和后壳组成，所述前壳和后壳之间通过螺栓固定相连；将原来的后壳和后壳法兰制作成一整体，用于提高减速机外壳的刚性。由于省去了原有的螺丝固定，直接由机床一体加工成型，避免了原来因螺丝松动错位造成的同轴电机与减速机连接精度差的问题；所述输出轴上套设有第一轴承和第一油封，所述输入轴上套设有第三轴承和第二油封，输入轴与输出轴的结合部设有第二轴承，辅助其运转运行，从而提高减速机的传动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 | ||
【主权项】：
一种减速机，包括壳体及壳体内的齿轮传动组件，所述齿轮传动组件包括输入轴(3)、输出轴(4)、太阳齿轮(5)及与太阳齿轮(5)匹配的行星齿轮(6)；其特征在于：所述壳体由前壳(1)和后壳(2)组成，所述前壳(1)和后壳(2)之间固定相连；所述输出轴(4)上套设有第一轴承(7)和第一油封(8)，并在前壳(1)内设有与之相匹配的第一腔室；所述输入轴(3)上套设有第三轴承(9)和第二油封(11)，并在后壳(2)上设有与之相匹配的第二腔室；在输入轴(3)、输出轴(4)的衔接处套设有第二轴承(10)，并在前壳(1)和后壳(2)的衔接处设置有放置第二轴承(10)的轴承腔室。
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