[实用新型]可手动强行制动的箱轮用自动刹车制动装置有效
| 申请号： | 201720783593.2 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207310980U | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 卢志勇 | 申请（专利权）人： | 东莞市美而美旅行用品有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00;A45C5/14 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市企*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可手动强行制动的箱轮用自动刹车制动装置，包括有主控制器、电源系统、用于制动箱轮的自动制动单元及用于应急的手动强行制动开关；其中，所述电源系统分别供电连接于主控制器及自动制动单元，所述自动制动单元包括有用于制动箱轮的制动机构及用于驱动制动机构的自动驱动单元，所述主控制器电性连接控制于自动驱动单元，所述手动强行制动开关机械联动于制动机构；藉此，取代传统技术的人工联动刹车的方式，提高了操作方便性及实用性；以及，通过手动强行制动开关，避免自动刹车无电或出现故障情况导致不能及时制动箱轮的情况，安全可靠性更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 手动 强行 制动 箱轮用 自动 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种可手动强行制动的箱轮用自动刹车制动装置，其特征在于：包括有主控制器、电源系统、用于制动箱轮的自动制动单元及用于应急的手动强行制动开关；其中，所述电源系统分别供电连接于主控制器及自动制动单元，所述自动制动单元包括有用于制动箱轮的制动机构及用于驱动制动机构的自动驱动单元，所述主控制器电性连接控制于自动驱动单元，所述手动强行制动开关机械联动于制动机构。
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