[实用新型]一种多功能的汽车液压分离轴承的底座

摘要

本实用新型提供一种多功能的汽车液压分离轴承的底座，包括分离轴承主体，进油口，缓冲底座结构和安装板结构，所述的进油口安装在分离轴承主体的一侧；所述的缓冲底座结构安装在分离轴承主体的下部；所述的安装板结构固定在缓冲底座结构的外侧四周。本实用新型硅胶防滑垫的设置，有利于在安装时防止该设备在安装板上滑动；定位杆和橡胶减震块间隔设置，配合缓冲弹簧，有利于能够减少安装时对该设备的压力，提高缓冲效果；缓冲弹簧的内径比定位槽的直径大，有利于防止缓冲弹簧卡死在定位槽内；加长板与插槽相适配，有利于方便调节加长板在插槽内的长度，使用更加方便。

主权项

一种多功能的汽车液压分离轴承的底座，其特征在于，该多功能的汽车液压分离轴承的底座，包括分离轴承主体（1），进油口（2），缓冲底座结构（3）和安装板结构（4），所述的进油口（2）安装在分离轴承主体（1）的一侧；所述的缓冲底座结构（3）安装在分离轴承主体（1）的下部；所述的安装板结构（4）固定在缓冲底座结构（3）的外侧四周；所述的缓冲底座结构（3）包括固定框（31），缓冲框（32），防滑地板（33），定位杆（34），橡胶减震块（35），缓冲弹簧（36），定位槽（37）和固定螺母（38），所述的缓冲框（32）安装在固定框（31）的中上部；所述的定位杆（34）固定在防滑地板（33）的上部，并贯穿定位槽（37）与固定螺母（38）连接；所述的定位槽（37）开设在固定框（31）的上部；所述的橡胶减震块（35）安装在防滑地板（33）与固定框（31）的内侧；所述的缓冲弹簧（36）套接在定位杆（34）的下部外侧。