[实用新型]一种特别适用于往复气缸用的特制调速阀

摘要

本实用新型公开了一种特别适用于往复气缸用的特制调速阀，包括阀体、进油口、节流阀阀芯、冷却管道、紧密圈、第一壳体和第二壳体，所述阀体内设有减压阀和节流阀，所述节流阀一侧设有进油口，所述节流阀一侧通过第一连接通道与减压阀连接，所述减压阀内设有减压阀阀芯，且减压阀阀芯一侧设有减压口。本实用新型通过在第二连接通道一侧设置冷却管道，便于为第二连接通内的油降温，避免油温升高造成流量不稳定，通过将调速阀的外壳设置为可拆卸的第一壳体和第二壳体，便于方便将调速阀拆卸，进行清洗和修复，通过在出油口与气缸连接处的连接件上螺纹连接紧密圈，利用紧密圈将两者之间紧密连接，增加严密性，避免漏油现象发生。

主权项

一种特别适用于往复气缸用的特制调速阀，包括阀体(1)、进油口(8)、节流阀阀芯(9)、冷却管道(10)、紧密圈(16)、第一壳体(21)和第二壳体(22)，其特征在于：所述阀体(1)内设有减压阀(5)和节流阀(7)，所述节流阀(7)一侧设有进油口(8)，所述节流阀(7)一侧通过第一连接通道(6)与减压阀(5)连接，所述减压阀(5)内设有减压阀阀芯(2)，且减压阀阀芯(2)一侧设有减压口(3)，所述减压口(3)一侧设有出油口(4)，所述出油口(4)通过第二连接通道(12)与进油口(8)连通，且第二连接通道(12)一侧设有冷却管道(10)，所述阀体(1)外部设有第一壳体(21)和第二壳体(22)，所述第一壳体(21)和第二壳体(22)两端均设有延伸片(19)，所述第二壳体(22)一侧设有衔接条(17)，所述第一壳体(21)一侧设有衔接插槽，且衔接插槽内设有密封垫(18)，所述衔接条(17)置于衔接插槽内，所述出油口(4)出连接有连接件(14)，所述连接件(14)一端设有紧密圈(16)，所述紧密圈(16)内壁设有密封圈(13)，所述密封圈(13)两侧设有螺纹(15)。