[实用新型]可调节的自行车挡泥板

摘要

本实用新型公开了可调节的自行车挡泥板，包括轮胎，所述轮胎的中心位置开有孔，且孔的内壁上通过键连接的方式连接有传动轴，所述传动轴的两端均焊接有连接杆，所述连接杆远离传动轴的一端焊接有飞轮固定座，所述飞轮固定座的顶部焊接有立柱，所述立柱的顶部通过螺栓连接有坐垫，所述立柱的一侧外壁上焊接有后座，所述后座中间位置的底部焊接有第二伸缩筒，所述后座的底部一侧焊接有调节杆，所述调节杆远离后座的一端焊接有活塞，所述活塞的外壁上套接有第一套筒，所述第二伸缩筒的底部焊接有铰链。本实用新型整体结构简单，便于安装和拆卸，具有较强的调节性能和很好地拆卸性能，达到挡泥目的的同时，又能满足消费者的其他需求。

主权项

可调节的自行车挡泥板，包括轮胎（1），其特征在于，所述轮胎（1）的中心位置开有孔，且孔的内壁上通过键连接的方式连接有传动轴（2），所述传动轴（2）的两端均焊接有连接杆（3），所述连接杆（3）远离传动轴（2）的一端焊接有飞轮固定座（4），所述飞轮固定座（4）的顶部焊接有立柱（5），所述立柱（5）的顶部通过螺栓连接有坐垫（6），所述立柱（5）的一侧外壁上焊接有后座（7），所述后座（7）中间位置的底部焊接有第二伸缩筒（9），所述后座（7）的底部一侧焊接有调节杆（11），所述调节杆（11）远离后座（7）的一端焊接有活塞（12），所述活塞（12）的外壁上套接有第一套筒（10），所述第二伸缩筒（9）的底部焊接有铰链（17），所述铰链（17）远离第二伸缩筒（9）的一端通过转动连接的方式连接有挡泥板（8），所述挡泥板（8）的一侧外壁上焊接有挂钩（13）。