[实用新型]一种新型重载电动牵引车有效
| 申请号： | 201720756208.5 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207106138U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 邵正国;查振元;邹俊丽 | 申请（专利权）人： | 南通皋液重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型重载电动牵引车，包括一车架，所述车架的两端安装有行走轮，在车架的前端连接有驾驶室；一供电单元，所述供电单元包括安装在车架左右两侧的主供电机构以及安装在车架尾端的辅助供电机构；一驱动单元，所述驱动单元安装在车架前端并位于驾驶室下方，包括依次连接的驱动电机、离合器及变速器。本实用新型的优点在于通过改变蓄电池的安装位置，将原先安装在驾驶室正后方，车架的上端的蓄电池，现更改为安装在车架的两侧端，这样就降低了蓄电池的安装高度，从而有效的避免了因蓄电池的安装而阻挡驾驶员视线的现象，提高了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 重载 电动 牵引车 | ||
【主权项】：
一种新型重载电动牵引车，其特征在于：包括一车架，所述车架的两端安装有行走轮，在车架的前端连接有驾驶室；一供电单元，所述供电单元包括安装在车架左右两侧的主供电机构以及安装在车架尾端的辅助供电机构；一驱动单元，所述驱动单元安装在车架前端并位于驾驶室下方，包括依次连接的驱动电机、离合器及变速器。
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