[实用新型]摩托车蓄电池电极插接结构有效

专利信息
申请号: 201720755109.5 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN207719305U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 莫祥明;曹晖;崔佳峰 申请(专利权)人: 江苏林海动力机械集团有限公司
主分类号: H01M2/26 分类号: H01M2/26;H01R4/38;H01R4/70
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种摩托车蓄电池电极插接结构,包括套帽和电极套筒,电极套筒一体化固定在蓄电池电极处,内部设置有填充绝缘体,套帽的内部上端内嵌有接线柱,填充绝缘体内部设置有不少于三组的阶梯通孔,接线柱的下端设置有与阶梯通孔的相对应的金属套管,套帽的外部套接有固定螺帽,固定螺帽截面呈L状并与套帽扣接,电极套筒内部底面内嵌有绝缘座,绝缘座的中心处插接有电极柱,电极柱上端设置有与阶梯通孔对应的金属柱,且金属柱也插接在金属套管内部。该种摩托车蓄电池电极插接结构具有良好的防水防尘效果,使用寿命长,连接操作简单便捷,而且金属柱与金属套管连接稳固不易脱落。
搜索关键词: 套帽 摩托车蓄电池 插接结构 电极套筒 阶梯通孔 金属套管 电极 金属柱 绝缘体 固定螺帽 内部设置 上端 电极柱 接线柱 绝缘座 插接 内嵌 填充 防水防尘效果 本实用新型 蓄电池电极 一体化固定 连接操作 连接稳固 内部底面 使用寿命 中心处 扣接 套接 下端 外部
【主权项】:
1.一种摩托车蓄电池电极插接结构,包括套帽(1)和电极套筒(5),所述电极套筒(5)一体化固定在蓄电池电极处,其特征在于:所述套帽(1)为筒状结构,内部设置有填充绝缘体(9),所述套帽(1)的内部上端内嵌有接线柱(2),所述填充绝缘体(9)内部设置有不少于三组的阶梯通孔(10),所述接线柱(2)的下端设置有与阶梯通孔(10)的相对应的金属套管(3),且金属套管(3)插接在阶梯通孔(10)内部,所述套帽(1)的外部套接有固定螺帽(8),所述固定螺帽(8)截面呈L状并与套帽(1)扣接,所述电极套筒(5)内部底面内嵌有绝缘座(7),所述绝缘座(7)的中心处插接有电极柱(6),所述电极柱(6)上端设置有与阶梯通孔(10)对应的金属柱(4),且金属柱(4)也插接在金属套管(3)内部。
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