[实用新型]一种钢丝绳间距可调节的载车板有效
申请号: | 201720755023.2 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206917364U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 姜浩;薛琨;柯志远;许涛;胡云华;张冬雪 | 申请(专利权)人: | 湖北众达智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所42109 | 代理人: | 沈军 |
地址: | 435000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及立体车库停车设备,尤其是一种钢丝绳间距可调节的载车板,它具有载车板本体,载车板本体包括由前、后、左、右四根梁构成的提升框;在左梁和右梁上各装有一套左右相对布置的钢丝绳牵引装置,在后梁上装有两套左右相对布置的钢丝绳牵引装置;钢丝绳牵引装置由固定座、用于调节钢丝绳的张紧度的拉锁和钢丝绳换向组件组成;钢丝绳换向组件具有“U”型卡件,“U”型卡件用于卡装在左梁、右梁和后梁上,并通过锁紧螺栓进行定位,在“U”型卡件上配装有对钢丝绳进行换向的换向轴;本实用新型结构简单、设计巧妙,在满足提升框的刚性要求下,便于现场快速调节载车板的后梁上钢丝绳的间距,确保了载车板进行提升或横移时的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 间距 调节 载车板 | ||
【主权项】:
一种钢丝绳间距可调节的载车板,具有载车板本体,载车板本体包括由前、后、左、右四根梁构成的提升框;其特征是:在左梁和右梁上各装有一套左右相对布置的钢丝绳牵引装置,在后梁上装有两套左右相对布置的钢丝绳牵引装置;所述钢丝绳牵引装置由固定座、拉锁和钢丝绳换向组件组成;固定座紧固在提升框上;拉锁安装在固定座上并用于调节钢丝绳的张紧度;钢丝绳换向组件具有“U”型卡件,“U”型卡件用于卡装在左梁、右梁和后梁上,并通过设置在其左、右侧边上的锁紧螺栓进行定位,在“U”型卡件的左、右侧边上对应开设有左右贯穿的通孔,在通孔中配装有对钢丝绳进行换向的换向轴。
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