[实用新型]一种汽车变速箱的倒挡拨销结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车变速箱的倒挡拨销结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车挂倒挡时容易卡住等技术问题。本汽车变速箱内设有惰轮轴和滑动套设在惰轮轴上的惰轮，倒挡拨销结构包括倒挡摆臂，倒挡摆臂的一端连接有拨叉，惰轮的一端端面上具有筒状的拨动部，拨动部的外周面上具有沿拨动部周向的环状凹槽，拨叉嵌设在环状凹槽内。本实用新型中通过设置拨叉，并将拨叉嵌设在拨动部的环状凹槽内，使得拨叉在对惰轮施力推动其移动时，避免了单点接触造成的倾斜现象，惰轮受力更加均匀，降低了惰轮卡滞的几率，保证了惰轮沿着惰轮轴轴向运动时的稳定可靠性，进而提高了汽车变速箱挂倒挡时的平稳性和可靠性。

主权项

一种汽车变速箱的倒挡拨销结构，汽车变速箱内设有惰轮轴(1)和滑动套设在所述惰轮轴(1)上的惰轮(2)，所述倒挡拨销结构包括倒挡摆臂(3)，其特征在于，所述倒挡摆臂(3)的一端连接有拨叉(4)，所述惰轮(2)的一端端面上具有筒状的拨动部(21)，所述拨动部(21)的外周面上具有沿拨动部(21)周向的环状凹槽(21a)，所述拨叉(4)嵌设在所述环状凹槽(21a)内。