[实用新型]改善悬架NVH性能的减震器顶盖结构有效
| 申请号： | 201720737260.6 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN206968334U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 王蕾;蔡建红;支春雷 | 申请（专利权）人： | 长安马自达汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 211102 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改善悬架NVH性能的减震器顶盖结构，包括减震器顶盖和重块，重块为中空的管状结构，中空的重块套设于减震器外筒外，重块的上端面与减震器顶盖的下端面固定连接。本实用新型在减震器的顶盖下固定一定重量的重块，可以改变悬架系统在特定频率下的模态，改善悬架系统的NVH性能，从而改善整车在粗粒路面的路噪水平，提高整车乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 改善 悬架 nvh 性能 减震器 顶盖 结构 | ||
【主权项】：
一种改善悬架NVH性能的减震器顶盖结构，其特征在于，包括减震器顶盖和重块，所述重块为中空的管状结构，所述中空的重块套设于减震器外筒外，所述重块的上端面与所述减震器顶盖的下端面固定连接。
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