[实用新型]一种可实现轮履互换的全地形车有效
| 申请号： | 201720733377.7 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206938897U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 程伟林;张晓龙;刘显勇;成龙 | 申请（专利权）人： | 滁州永强汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/04 | 分类号： | B62D55/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 239000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可实现轮履互换的全地形车，包括前模块和后模块，所述前模块与后模块之间通过铰接转向装置连接；所述前模块包括前车架、设在前车架上的前车舱、前车轴；与前车轴适配可拆卸连接的履带式行走机构及轮式行走机构；所述前车舱侧面设有一个前车门、顶部设有一个安全出口、前部设置散热器；所述后模块包括后车架、设在后车架上的后车舱、后车轴、与后车轴适配可拆卸连接的履带式行走机构及轮式行走机构、后车门；所述前车架和后车架之间通过铰接转向装置连接；所述前模块与后模块之间设置传动轴。本实用新型能够轮式行走机构和履带式行走机构互换的，保证车辆在复杂地形和恶劣环境的通过能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 互换 地形 | ||
【主权项】：
一种可实现轮履互换的全地形车，其特征在于：包括前模块和后模块，所述前模块与后模块之间通过铰接转向装置连接；所述前模块包括前车架(1)、设在前车架上的前车舱(2)、前车轴(4)；与前车轴(4)适配可拆卸连接的履带式行走机构(3)及轮式行走机构(14)；所述前车舱(2)侧面设有一个前车门(5)、顶部设有一个安全出口(6)、前部设置散热器(7)；所述后模块包括后车架(10)、设在后车架上的后车舱(11)、后车轴(12)、与后车轴(12)适配可拆卸连接的履带式行走机构(3)及轮式行走机构(14)、后车门(13)；所述前车架和后车架之间通过铰接转向装置(8)连接；所述前模块与后模块之间设置传动轴(9)。
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