[实用新型]一种扭转梁有效
| 申请号： | 201720726163.7 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN207015106U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 何选景;程凯;张岩;明宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人： | 黄洋,盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种耐久性能好、轻量化水平高的扭转梁。本实用新型的扭转梁包括横梁、分别和横梁左右两端焊接固定的两个纵臂，纵臂底部连接有轮毂轴支座及减振器支架，纵臂顶部设置有衬套套管；该扭转梁还包括连接于横梁、纵臂之间的弹簧托盘；关键在于所述横梁的截面为U形开口截面；横梁的两端还设有横梁内加强板，所述横梁内加强板的一端与对应的纵臂焊接固定，另一端伸入到横梁内，并与横梁焊接固定。本实用新型的扭转梁采用开口向下的横梁，并在横梁两端增设了横梁内加强板，从而有效改善了扭转梁的扭转刚度、以及横梁与纵臂之间的连接可靠性，并使得扭转梁更加轻量化，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭转 | ||
【主权项】：
一种扭转梁，包括横梁、分别和横梁左右两端焊接固定的两个纵臂，纵臂底部连接有轮毂轴支座及减振器支架，纵臂顶部设置有衬套套管；该扭转梁还包括连接于横梁、纵臂之间的弹簧托盘；其特征在于所述横梁的截面为U形开口截面；横梁的两端还设有横梁内加强板，所述横梁内加强板的一端与对应的纵臂焊接固定，另一端伸入到横梁内，并与横梁焊接固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720726163.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种重型卡车悬架平衡轴壳
- 下一篇：一种调教用稳定杆
