[实用新型]一种可更换齿轮多线路安装遇阻停报警的电机装置有效
| 申请号： | 201720719850.6 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN207134937U | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 戴寿祥 | 申请（专利权）人： | 戴寿祥 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363000 福建省漳州市芗*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可更换齿轮多线路安装遇阻停报警的电机装置，其结构包括电机壳体、报警器、遇阻停装置，报警器固定设于电机壳体的前端表面上，遇阻停装置设于电机壳体的上方，本实用新型设有遇阻停装置，实现了该可更换齿轮多线路安装遇阻停报警的电机装置在使用时拥有可以实现设备遇阻停机功能，从而有效的提高了设备的使用寿命，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 更换 齿轮 线路 安装 遇阻停 报警 电机 装置 | ||
【主权项】：
一种可更换齿轮多线路安装遇阻停报警的电机装置，其结构包括电机壳体(1)、报警器(2)、遇阻停装置(3)，其特征在于：所述的报警器(2)固定设于电机壳体(1)的前端表面上，所述的遇阻停装置(3)设于电机壳体(1)的上方；所述的遇阻停装置(3)由传动轴(301)、主动齿轮(302)、中间过渡齿轮(303)、压块(304)、压板轴(305)、滚子链轮(306)、套筒(307)、开关座(308)、锥形压簧(309)、基体座(3010)、第一轴用弹性挡圈B型(3011)、第二轴用弹性挡圈B型(3012)、轴用弹性挡圈A型(3013)、第一深沟球轴承(3014)、第二深沟球轴承(3015)，所述的传动轴(301)的左侧设有主动齿轮(302)，所述的中间过渡齿轮(303)固定设于主动齿轮(302)的左侧，所述的滚子链轮(306)连接于传动轴(301)上端表面的左右两侧，所述的压板轴(305)设于滚子链轮(306)的下方，所述的压板轴(305)的右端表面连接有第一轴用弹性挡圈B型(3011)，所述的第一轴用弹性挡圈B型(3011)下方设有压块(304)，所述的传动轴(301)上端表面的左右两侧均设有轴用弹性挡圈A型(3013)，所述的轴用弹性挡圈A型(3013)的下方设有套筒(307)，所述的中间过渡齿轮(303)的上端设有开关座(308)，所述的滚子链轮(306)内部设有锥形压簧(309)，所述的基体座(3010)设于中间过渡齿轮(303)的下端，所述的第二轴用弹性挡圈B型(3012)连接于压板轴(305)的右侧，所述的第一轴用弹性挡圈B型(3011)的下方设有第二轴用弹性挡圈B型(3012)，所述的第二轴用弹性挡圈B型(3012)的下方设有第一深沟球轴承(3014)，所述的第二深沟球轴承(3015)设于传动轴(301)的左下方。
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