[实用新型]一种柴油机连杆结构有效
| 申请号： | 201720718804.4 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207005074U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 赵礼飞;胡必谦;穆立侠;郑久林;高巧;喻昆;兰剑;林欣欣;李贺柱 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,解立艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种柴油机连杆结构，其包括大头、小头和连接二者的中间杆，其中在所述大头和所述中间杆的连接处的两侧还具有侧部加强筋，在所述大头的外端还具有端部加强筋，其可实现连杆的大头、小头的轻质设计，并提高了大头和小头的强度，本实用新型连杆重量轻、强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 连杆 结构 | ||
【主权项】：
一种柴油机连杆结构，其包括：大头、小头和连接二者的中间杆，其特征在于：在所述大头和所述中间杆的连接处的两侧还具有侧部加强筋，在所述大头的外端还具有端部加强筋。
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