[实用新型]一种汽车前悬架的下控制臂有效
申请号: | 201720715963.9 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207059668U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 吴其良;邱伟刚;吴旭东;陆发树;苏施明 | 申请(专利权)人: | 宁波帅元电声元件有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
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地址: | 315111 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车前悬架的下控制臂,包括由位于上部的第一控制臂(1.1)和位于下部的第二控制臂(1.2)组成的下控制臂本体(1),所述第一控制臂(1.1)与第二控制臂(1.2)固定连接,所述下控制臂本体(1)上三个延伸端,其中一端用于与轮毂连接的球头组件(101)、一端与汽车前副车架连接的后衬套组件(102)以及另一端与汽车前副车架连接的前衬套组件(103),其特征在于所述第一控制臂(1.1)与第二控制臂(1.2)上均设有限位结构。该汽车前悬架的下控制臂的两块冲压板连接强度更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 控制 | ||
【主权项】:
一种汽车前悬架的下控制臂,包括由位于上部的第一控制臂(1.1)和位于下部的第二控制臂(1.2)组成的下控制臂本体(1),所述第一控制臂(1.1)与第二控制臂(1.2)固定连接,所述下控制臂本体(1)上三个延伸端,其中一端用于与轮毂连接的球头组件(101)、一端与汽车前副车架连接的后衬套组件(102)以及另一端与汽车前副车架连接的前衬套组件(103),其特征在于:所述第一控制臂(1.1)与第二控制臂(1.2)上均设有限位结构。
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