[实用新型]车架纵梁铆接挂簧机构有效
| 申请号： | 201720708731.0 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN206901584U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 陈刘波;李彦强;岳飞 | 申请（专利权）人： | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/14 | 分类号： | B66C1/14 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人： | 张彩琴,李晓娟 |
| 地址： | 044000 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车架纵梁分装悬吊领域，具体是一种车架纵梁铆接挂簧机构。车架纵梁铆接挂簧机构，包括为钝角等腰三角形形状的上连接板，上连接板的顶角与电动葫芦相连接，上连接板的底边至少悬挂有6个弹簧，所有弹簧按顺序等分为两组弹簧组，每组弹簧组内的弹簧的规格和数量相等，每组弹簧组内的弹簧共同连接于为钝角等腰三角形形状的下连接板的底边上，下连接板的顶角开设有连接孔，连接孔内通过卸扣连接有链条，链条上悬挂有与车架纵梁钩连配合的挂钩。本实用新型可以在一定范围内上下活动挂簧，减少工人的劳动强度，同时还可以减轻纵梁分装与连接板铆接时的工作强度，提高铆接效率并并且减小安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 铆接 机构 | ||
【主权项】：
车架纵梁铆接挂簧机构，其特征在于，包括为钝角等腰三角形形状的上连接板（1），上连接板（1）的顶角与电动葫芦相连接，上连接板（1）的底边至少悬挂有6个弹簧（2），所有弹簧（2）按顺序等分为两组弹簧组，每组弹簧组内的弹簧（2）的规格和数量相等，每组弹簧组内的弹簧（2）共同连接于为钝角等腰三角形形状的下连接板（3）的底边上，下连接板（3）的顶角开设有连接孔，连接孔内通过卸扣（4）连接有链条（5），链条（5）上悬挂有与车架纵梁钩连配合的挂钩（6）。
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