[实用新型]骨架半挂车有效
| 申请号： | 201720702842.0 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN206781880U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 勾忠诚;伍卓安;李楠;秦清源;阎醒 | 申请（专利权）人： | 东莞中集专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20;B60P7/13 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人： | 刘抗美,张晋晋 |
| 地址： | 523208 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种骨架半挂车，其中车架大梁的中部位置横穿有穿梁，穿梁呈管状，该穿梁的两端分别设有用于固定集装箱的角锁支撑，角锁支撑包括转动管，可转动地安装于穿梁；转锁机构，包括与集装箱的角件配合而锁止集装箱的角锁，角锁可随该转动管转动至工作状态或非工作状态；锁止机构，设于穿梁上，该锁止机构可锁止转动管而将角锁保持在工作状态或非工作状态。本实用新型的骨架半挂车中，转动管和锁止机构可实现角锁在工作状态和非工作状态之间的切换。角锁在工作状态时，可实现骨架半挂车同时装载两个20尺集装箱的目的；角锁在非工作状态时，可避免其影响40尺集装箱的放置，确保40尺集装箱稳定地运输，从而保证骨架半挂车的运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 骨架 半挂车 | ||
【主权项】：
一种骨架半挂车，包括纵向设置的车架大梁，其特征在于，所述车架大梁的中部位置横穿有穿梁，所述穿梁呈管状，该穿梁的两端分别设有用于固定集装箱的角锁支撑，所述角锁支撑包括：转动管，可转动地安装于所述穿梁；转锁机构，包括与集装箱的角件配合而锁止集装箱的角锁，所述角锁直接或间接地与所述转动管相连，并随该转动管转动至该角锁水平的工作状态或转动至该角锁不高于所述穿梁顶面的非工作状态；锁止机构，设于所述穿梁上，该锁止机构可锁止所述转动管而将所述角锁保持在工作状态或非工作状态。
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