[实用新型]一体式新型汽车空调管路支架有效
| 申请号： | 201720702083.8 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206943581U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 吕龙福 | 申请（专利权）人： | 中能东道集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/02 | 分类号： | F16L3/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙)41104 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 100089 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一体式新型汽车空调管路支架，包括空调管路支架本体和减振层，所述空调管路支架本体由固定部、连接部和支架卡接管部构成，固定部右端通过连接部与支架卡接管部固定配合，所述减振层注塑配设于支架卡接管部内侧；所述固定部设有螺栓固定孔，支架卡接管部设为钩状圆形卡槽结构，且其钩状圆形卡槽结构内壁上设有多个凹槽；所述减振层与钩状圆形卡槽结构配合设置，且与凹槽对应位置配设有凸块。该一体式新型汽车空调管路支架，空调管路支架本体采用塑料材质成型，且其内侧配设注塑橡胶材质的减振层，降低了支架整体重量，更好的满足汽车减重降油耗的要求，具有生产效率高，成本低，有效降低空调管路的振动传递等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 新型 汽车空调 管路 支架 | ||
【主权项】：
一体式新型汽车空调管路支架，包括空调管路支架本体和减振层，其特征在于：所述空调管路支架本体由固定部、连接部和支架卡接管部构成，固定部右端通过连接部与支架卡接管部固定配合，所述减振层注塑配设于支架卡接管部内侧；所述固定部设有螺栓固定孔，支架卡接管部设为钩状圆形卡槽结构，且其钩状圆形卡槽结构内壁上设有多个凹槽；所述减振层与钩状圆形卡槽结构配合设置，且与凹槽对应位置配设有凸块。
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