[实用新型]一种汽车车拉手装置有效
申请号: | 201720701221.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207106445U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 贾继梅 | 申请(专利权)人: | 贾继梅 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;E05B83/36;E05B3/00;E05B1/00 |
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地址: | 225323 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车拉手装置,其结构包括安装板、拉手、固定孔、车锁、手把、凹槽、铰链,安装板上连接有拉手,拉手上设有固定孔,安装板上连接有车锁,手把连接于拉手上,安装板上设有凹槽,拉手与铰链相连接,车锁由凸轮轴、转向柱上托架、钥匙孔、开锁按钮、开锁杠杆、锁止器挡块、点火开关、锁杆、转向柱组成,凸轮轴与转向柱上托架相连接,转向柱上托架上设有钥匙孔,钥匙孔上连接有开锁按钮。本实用新型的有益效果是在结构上设置了具有车门锁闭效果的车锁,并在拉手上设置了铰链,使车门的锁闭不容易出现故障,从而提高了车门锁闭的安全性,防止了车辆的丢失,并且使车门的拉手更加耐用,提高了其使用寿命,使其的经济效益提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉手 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车车拉手装置,其特征在于:其结构包括安装板(1)、拉手(2)、固定孔(3)、车锁(4)、手把(5)、凹槽(6)、铰链(7),所述安装板(1)上连接有拉手(2),所述拉手(2)上设有固定孔(3),所述安装板(1)上连接有车锁(4),所述手把(5)连接于拉手(2)上,所述安装板(1)上设有凹槽(6),所述拉手(2)与铰链(7)相连接,所述车锁(4)由凸轮轴(401)、转向柱上托架(402)、钥匙孔(403)、开锁按钮(404)、开锁杠杆(405)、锁止器挡块(406)、点火开关(407)、锁杆(408)、转向柱(409)组成,所述凸轮轴(401)与转向柱上托架(402)相连接,所述转向柱上托架(402)上设有钥匙孔(403),所述钥匙孔(403)上连接有开锁按钮(404),所述开锁按钮(404)下设有开锁杠杆(405),所述开锁杠杆(405)与锁止器挡块(406)相连接,所述转向柱上托架(402)上设有点火开关(407),所述凸轮轴(401)下连接有锁杆(408),所述锁杆(408)下设有转向柱(409)。
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