[实用新型]一种行李架止动连接片的限位结构

摘要

本实用新型属于属于汽车零部件技术领域，提供了一种行李架止动连接片的限位结构，包括基座以及止动连接片，基座的一端具有连接端部，连接端部的侧表面设有凹槽，凹槽内设有第一凸台，第一凸台的一侧设有第二凸台，止动连接片置于凹槽内，止动连接片上设有第一凸台相卡合的第一限位孔，第一限位孔的一侧设有与第二凸台相卡合的第二限位孔。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该该行李架止动连接片的限位结构中第一凸台与第一限位空相卡合，第二凸台与第二限位孔相卡合，这样止动连接片在装配和承重时都不会发生松动和偏移现象，端部舌片具有弧度，与铝管接触时，端部舌片会产生回弹力，使得止动连接片与基座之间接触更紧密，摩擦力也会随之增大。

主权项

一种行李架止动连接片的限位结构，其特征在于，包括：基座以及止动连接片，所述基座的一端具有连接端部，所述连接端部的侧表面设有凹槽，所述凹槽内设有第一凸台，所述第一凸台的一侧设有第二凸台，所述止动连接片置于凹槽内，所述止动连接片上设有第一凸台相卡合的第一限位孔，所述第一限位孔的一侧设有与第二凸台相卡合的第二限位孔。