[实用新型]一种汽车天窗类零件回弹调整装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车天窗类零件回弹调整装置，所述回弹调整装置包括下垫板、下模座、上模座；所述的下模座介于上模座与下垫板之间；所述的下垫板通过下垫角与下模座连接；所述的下模座上设有定位板、独立导套、限位柱、回弹调节螺丝；所述的定位板共有四个，且分布在下模座的四个边角位置处，四个定位板之间连线为矩形框，所述的上模座上设有定位块、独立导柱、限位柱。其优点表现在本实用新型的一种汽车天窗类零件回弹调整装置，通过回弹调节螺丝来调节天窗类零件的弯曲曲度，且天窗类零件各个位置的弯曲曲度均能通过回弹调节螺丝调节，以抵消汽车天窗类零件的回弹现象，产品合格率高，提高了生产效率，成本低，减少产品的报废率。

主权项

一种汽车天窗类零件回弹调整装置，其特征在于，所述回弹调整装置包括下垫板、下模座、上模座；所述的下模座介于上模座与下垫板之间；所述的下垫板通过下垫角与下模座连接；所述的下模座上设有定位板、独立导套、限位柱、回弹调节螺丝；所述的定位板共有四个，且分布在下模座的四个边角位置处，四个定位板之间连线为矩形框，在该矩形框的长度方向的下模座上分布有第一回弹调节螺丝组；在该矩形框的宽度方向的下模座上分布有第二回弹调节螺丝组；在该矩形框的中央还设有两个独立导套，独立导套的一侧均设有限位套；所述的上模座上设有定位块、独立导柱、限位柱；所述定位块与下模座上的定位板相配合；所述独立导柱与下模座上的独立导套相配合；所述的限位柱与下模座上的限位套相配合；所述的上模座上还设有第一回弹调节螺丝组和第二回弹调节螺丝组，且分别与下模座上的第一回弹调节螺丝组和第二回弹调节螺丝组相对应。