[实用新型]一种汽车天窗类零件回弹调整装置有效

专利信息
申请号: 201720690757.7 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN206966365U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 周志军 申请(专利权)人: 上海樊恒金属制品有限公司
主分类号: B21D3/16 分类号: B21D3/16
代理公司: 上海卓阳知识产权代理事务所(普通合伙)31262 代理人: 周春洪
地址: 201812 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 天窗 零件 回弹 调整 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,所述回弹调整装置包括下垫板、下模座、上模座;所述的下模座介于上模座与下垫板之间;所述的下垫板通过下垫角与下模座连接;所述的下模座上设有定位板、独立导套、限位柱、回弹调节螺丝;所述的定位板共有四个,且分布在下模座的四个边角位置处,四个定位板之间连线为矩形框,在该矩形框的长度方向的下模座上分布有第一回弹调节螺丝组;在该矩形框的宽度方向的下模座上分布有第二回弹调节螺丝组;在该矩形框的中央还设有两个独立导套,独立导套的一侧均设有限位套;所述的上模座上设有定位块、独立导柱、限位柱;所述定位块与下模座上的定位板相配合;所述独立导柱与下模座上的独立导套相配合;所述的限位柱与下模座上的限位套相配合;所述的上模座上还设有第一回弹调节螺丝组和第二回弹调节螺丝组,且分别与下模座上的第一回弹调节螺丝组和第二回弹调节螺丝组相对应。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,第一回弹调节螺丝组共有五组,每一个第一回弹调节螺丝组均有三个回弹调节螺丝构成。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,第二回弹调节螺丝组共有三组,每一个第二回弹调节螺丝组共有三个回弹调节螺丝。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,回弹调节螺丝的结构形式为内六角螺丝的结构形式。

5.根据权利要求1或4所述的汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,所述下垫板以及上模座上的侧边均设有U形口。

6.根据权利要求1所述的汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,所述的上模座和下模座的两侧面均设有起吊棒。

7.根据权利要求1或6所述的汽车天窗类零件回弹调整装置,其特征在于,所述定位板的上表面为倾斜面。

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