[实用新型]车站排风‑水源热泵与热网互补联合供热的空调系统有效
| 申请号: | 201720681488.8 | 申请日: | 2017-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN207035380U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 康智强;周晓茜;王睿婷;孙佳琳;孟芹;冯国会 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F11/89;F24F13/30 |
| 代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人: | 俞晓明 |
| 地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型提供了一种车站排风‑水源热泵与热网互补联合供热的空调系统,属于空调技术领域,包括热管换热器、蓄热水箱、取水井、回水井、蒸发器、膨胀阀、压缩机、四通换向阀、冷凝器、辅助加热器、末端空调、热网供水管路和热网回水管路,还包括补给水泵和循环水泵、温度控制阀、闸阀、温度计和压力表。本实用新型提供的车站排风‑水源热泵与热网互补联合供热的空调系统充分利用了车站等大空间建筑的通风系统,减少排风的热量浪费,且利用水源热泵这一可再生能源,加入城市热网,三者结合提高热泵的热效率,降低系统初投资,缓解能源危机,减少环境污染,同时节约运行费用。 | ||
| 搜索关键词: | 车站 水源 互补 联合 供热 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种车站排风‑水源热泵与热网互补联合供热的空调系统,其特征在于,包括热管换热器(1)、蓄热水箱(2)、取水井(3)、回水井(4)、蒸发器(5)、膨胀阀(6)、压缩机(7)、四通换向阀(8)、冷凝器(9)、末端空调(11)、第一循环水泵(12)、第二循环水泵(15)、第三循环水泵(16)、温度计(19)、压力表(20)、热网回水管路(24)和热网供水管路(25);所述热管换热器(1)的出口与所述蓄热水箱(2)的入口连通,所述热管换热器(1)的入口通过所述第一循环水泵(12)与所述蒸发器(5)的第一出口连通,所述蓄热水箱(2)的第一出口通过所述第二循环水泵(15)与生活热水管路连通,所述蓄热水箱(2)的第二出口与所述末端空调(11)的入口连通,所述蓄热水箱(2)的第三出口与所述蒸发器(5)的第一入口连通,所述蒸发器(5)的第二出口与所述膨胀阀(6)的入口连通,所述膨胀阀(6)的出口与所述冷凝器(9)的第一入口连通,所述冷凝器(9)的第一出口与所述四通换向阀(8)的第一入口连通,所述四通换向阀(8)的第一出口与所述压缩机(7)的入口连通,所述压缩机(7)的第一出口与所述四通换向阀(8)的第二入口连通,所述四通换向阀(8)的第二出口与所述蒸发器(5)的第二入口连通,所述蒸发器(5)的第三入口与所述取水井(3)连通,所述蒸发器(5)的第三出口与所述回水井(4)连通;所述冷凝器(9)的第二出口与所述末端空调(11)的入口连通,所述冷凝器(9)的第二入口与所述末端空调(11)的出口连通,所述末端空调(11)的出口还通过所述第三循环水泵(16)与所述蒸发器(5)的第一出口连通,所述末端空调(11)与所述冷凝器(9)的进出口连通管路上均连接有所述温度计(19)和所述压力表(20),所述末端空调(11)的入口还与所述热网供水管路(25)连通,所述末端空调(11)的出口还与所述热网回水管路(24)连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳建筑大学,未经沈阳建筑大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720681488.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风扇用空气净化装置
- 下一篇:一种环保型多功能加湿装置





