[实用新型]耐撞轮毂和耐撞车轮

摘要

本实用新型提供了一种耐撞轮毂和耐撞车轮，涉及汽车零部件技术领域。耐撞轮毂包括轴承骨架、轮辐组件和轮辋。第二段轮辋的端面与第一段轮辋的端面连接，第二段轮辋的端面超出第一段轮辋的端面的部分为垂直轮辋的轴线的圆环面。轴承骨架位于轮辋的内部，多个轮辐组件的一端间隔均匀地固定连接在轴承骨架的外周面，多个轮辐组件的另一端间隔均匀地固定连接在第一段轮辋的内表面和圆环面上。轮辐组件与轮辋之间的连接面积尽可能大，提高轮毂的连接强度，提高耐撞的性能。

主权项

一种耐撞轮毂，其特征在于，所述耐撞轮毂包括轴承骨架、轮辐组件和轮辋；所述轮辋包括第一段轮辋和第二段轮辋，所述第一段轮辋的外径等于所述第二段轮辋的外径，所述第一段轮辋的内径大于所述第二段轮辋的内径；所述第二段轮辋的端面与所述第一段轮辋的端面连接，所述第二段轮辋的端面超出所述第一段轮辋的端面的部分为垂直所述轮辋的轴线的圆环面；所述轴承骨架位于所述轮辋的内部，多个所述轮辐组件的一端间隔均匀地固定连接在所述轴承骨架的外周面，多个所述轮辐组件的另一端间隔均匀地固定连接在所述第一段轮辋的内表面和所述圆环面上。