[实用新型]一种电动汽车的串联蓄电池组均衡充电电路

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车的串联蓄电池组均衡充电电路，包括蓄电池组、第一分流模块、第二分流模块和第三分流模块，蓄电池组由蓄电池B1、蓄电池B2、蓄电池B3和蓄电池B4组成，第一分流模块包括场效应管Q1和二极管D1，第二分流模块包括场效应管Q2和二极管D2，第三分流模块包括场效应管Q3和二极管D3。本实用新型的电动汽车的串联蓄电池组均衡充电电路，采用三组分流模块对电池的外部参数进行实时的检测和分析，从而实现对电池的恒流充电、恒压充电以及浮充，将能量从电压高的电池转移到电压低的电池，有效的实现均衡充电，并克服电池间的不一致性，大大延长电池组的使用寿命，提高电池组使用效率。

主权项

一种电动汽车的串联蓄电池组均衡充电电路，包括蓄电池组(1)、第一分流模块(2)、第二分流模块(3)和第三分流模块(4)，其特征在于：所述蓄电池组(1)由蓄电池B1、蓄电池B2、蓄电池B3和蓄电池B4组成，所述蓄电池B1、蓄电池B2、蓄电池B3和蓄电池B4依次串联在电路中，所述第一分流模块(2)并联在蓄电池B1与蓄电池B2的一侧，第一分流模块(2)包括场效应管Q1和二极管D1，所述场效应管Q1和二极管D1依次串联在电路中，所述第二分流模块(3)并联在蓄电池B2与蓄电池B3的一侧，第二分流模块(3)包括场效应管Q2和二极管D2，所述场效应管Q2和二极管D2依次串联在电路中，所述第三分流模块(4)包括场效应管Q3和二极管D3，所述场效应管Q3并联在蓄电池B4的一侧，所述二极管D3并联在蓄电池B4的另一侧，场效应管Q3与二极管D3之间通过电路电连接，第一分流模块(2)与第二分流模块(3)之间还设置有电阻L1与电阻L2，所述电阻L1的一端通过分支电路与场效应管Q1的漏极D电连接，电阻L1的另一端通过分支电路与第一场效应管Q2的源极S电连接，所述电阻L2的一端通过分支电路与场效应管Q2的漏极D电连接，电阻L2的另一端通过分支电路与二极管D1电连接。