[实用新型]运输车以及探测运输车有效

专利信息
申请号: 201720657575.X 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN207072356U 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 熊忠;饶金华;沈緐 申请(专利权)人: 江西电力职业技术学院;国家电网公司
主分类号: B62B1/20 分类号: B62B1/20;B62B1/24
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 黄彩荣
地址: 330000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 运输车以及探测运输车,属于运输工具机械领域。运输车包括车斗、车架、车轮、支脚和伸缩机构,两个支脚均呈梯形框,每个梯形框的两个底边之间设置有滑轨,伸缩机构包括支撑板、第一连杆和第二连杆,第一连杆的中部和第二连杆的中部铰接,通过驱动调节第一连杆和第二连杆之间的角度,驱动第一滑块和第二滑块沿着滑轨来回往复移动,进而调节两个支脚之间的间距,当第一滑块和第二滑块分别穿过贯穿口时,两个支脚交叉折叠,缩小山地运输车的整体体积,在遇到狭窄路径时,以使施工人员能够更加方便地将运输车搬运到施工场所,便于施工。探测运输车便于在昏暗的环境下施工,比如,隧道或者夜晚。
搜索关键词: 运输车 以及 探测
【主权项】:
一种运输车,其特征在于,包括车斗、车架、车轮、支脚和伸缩机构,所述车架大致呈“U”形架,从所述“U”形架的封闭端到开口端依次设置为轮架部、支撑安装部和把手部,所述车轮设置于所述轮架部,所述车斗安装于所述支撑安装部,所述支脚设置于所述支撑安装部和所述把手部之间;所述轮架部的两个侧臂分别为第一侧臂和第二侧臂,所述车轮转动设置于所述第一侧臂和所述第二侧臂之间;所述支脚设置两个,两个所述支脚均呈梯形框且分别转动设置于所述“U”形架的两个侧臂,每个所述梯形框的两个底边之间设置有滑轨,所述滑轨所限定的移动方向平行于所述梯形框的高;所述伸缩机构包括支撑板、第一连杆和第二连杆,所述支撑板设置于所述车架,所述第一连杆的中部和所述第二连杆的中部铰接,所述第一连杆的一端铰接于所述支撑板,所述第一连杆的另一端设置有第一滑块且所述第一滑块滑动嵌设于其中一个所述滑轨,所述第二连杆的一端铰接于所述支撑板,所述第二连杆的另一端设置有第二滑块且所述第二滑块滑动嵌设于剩下的一个所述滑轨,两个所述滑轨的靠近所述支撑板的一端分别设置有贯穿口,所述第一滑块能够穿过其中一个所述滑轨的所述贯穿口,所述第二滑块也能够穿过剩下的一个所述滑轨的所述贯穿口。
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