[实用新型]减振器总成用户端抗冲击性能稳定装置

摘要

本实用新型涉及一种减振器总成用户端抗冲击性能稳定装置，在减振器总成的活塞杆总成外端部连接车身连接板，车身连接板上分别连接上橡胶弹簧和下橡胶弹簧，在上橡胶弹簧与车身连接板之间设有碟簧Ⅰ，碟簧Ⅰ与活塞杆总成的活塞杆同轴设置；在下橡胶弹簧与车身连接板之间设有碟簧Ⅱ，碟簧Ⅱ与活塞杆总成的活塞杆同轴设置。该稳定装置采用组合弹簧作为缓冲弹簧代替原有的橡胶弹簧。组合弹簧由橡胶弹簧与蝶形补偿弹簧串联而成，合理匹配两种弹簧的性能，使组合弹簧具有自补偿功能，并保证组合弹簧在工作点附近的刚度、弹性变形和弹力基本不变。弹簧的替代完善了减振器总成用户端与车身的连接结构，可以实现系统缓冲能力基本保持不变。

主权项

一种减振器总成用户端抗冲击性能稳定装置，在减振器总成的活塞杆总成（10）外端部连接车身连接板（3），车身连接板（3）与减振器总成之间设有下橡胶弹簧（4），活塞杆总成（10）伸出车身连接板（3）的部分与上橡胶弹簧（2）连接，其特征在于：在上橡胶弹簧（2）与车身连接板（3）之间设有碟簧Ⅰ（5），碟簧Ⅰ（5）与活塞杆总成（10）的活塞杆同轴设置，且碟簧Ⅰ（5）的大直径端与车身连接板（3）表面贴合；在下橡胶弹簧（4）与车身连接板（3）之间设有碟簧Ⅱ（6），碟簧Ⅱ（6）与活塞杆总成（10）的活塞杆同轴设置，且碟簧Ⅱ（6）的大直径端与车身连接板（3）表面贴合。