[实用新型]一种模拟全动舵面颤振模型弯扭支撑刚度的装置有效
| 申请号： | 201720645891.5 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206876375U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 钱卫;陈香言;白瑜光;路涛骏;胡典侠 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08;G01M9/04 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所有限公司21208 | 代理人： | 徐雪莲 |
| 地址： | 116024 辽宁省大连市甘井子*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种模拟全动舵面颤振模型弯扭支撑刚度的装置，舵面连接组件、轴承、转轴、弯曲弹簧片位于支撑板的前侧，扭转弹簧片位于支撑板的后侧；舵面根肋固定板的下方设有轴承，轴承固定于支撑板上并使轴承的轴线与舵面根肋固定板垂直，转轴固定于轴承的轴心，转轴上端与舵面根肋固定板的一端固定连接，转轴的下端与弯曲弹簧片的一端固定连接，弯曲弹簧片的另一端固定于支撑板上；舵面根肋固定板的另一端与解耦针固定，并使解耦针的端部由支撑板的上方到达支撑板的后侧，解耦针的端部与扭转弹簧片连接；本实用新型结构简单，可实现对全动舵面颤振模型进行弯曲支撑刚度和扭转支撑刚度的模拟，解决了风洞试验时全动舵面颤振模型弯扭刚度与实物不一致的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 全动舵面颤振 模型 支撑 刚度 装置 | ||
【主权项】：
一种模拟全动舵面颤振模型弯扭支撑刚度的装置，包括支撑底座（1），其特征在于，所述支撑底座（1）的上端通过支撑板（2）固定有弯扭刚度模拟机构；弯扭刚度模拟机构包括舵面连接组件（4）、轴承（5）、转轴（6）、弯曲弹簧片（7）、解耦针（8）及扭转弹簧片（9），并使舵面连接组件（4）、轴承（5）、转轴（6）、弯曲弹簧片（7）位于支撑板（2）的前侧，扭转弹簧片（9）固定于支撑板（2）的后侧；所述舵面连接组件（4）包括舵面根肋固定板（4a）及位于舵面根肋固定板（4a）两侧的舵面夹板（4b)；舵面根肋固定板（4a）的下方设有轴承（5），轴承（5）通过轴承座固定于支撑板（2）上并使所述轴承（5）的轴线与舵面根肋固定板（4a）垂直；转轴（6）插接固定于轴承（5）的轴心，转轴（6）的上端通过法兰（11）与舵面根肋固定板（4a）的一端固定连接；转轴（6）的下端与弯曲弹簧片（7）的一端固定连接，弯曲弹簧片（7）的另一端固定于支撑板（2）上；舵面根肋固定板（4a）的另一端设有解耦针固定柱（10），解耦针固定柱（10）的端部与解耦针（8）固定连接，并使所述解耦针（8）的端部由支撑板（2）的上方到达支撑板（2）的后侧；解耦针（8）的端部与扭转弹簧片（9）固定连接；所述弯曲弹簧片（7）与扭转弹簧片（9）位于转轴（6）的同侧。
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