[实用新型]一种汽车用边纵梁有效
| 申请号： | 201720641085.0 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN206781875U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 朱海龙;薛培林 | 申请（专利权）人： | 武汉中和车身股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人： | 李艳双 |
| 地址： | 430100 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车零件技术领域的一种汽车用边纵梁，包括边纵梁，所述边纵梁的外壁开设有凹槽，且凹槽内壁焊接有加强板，所述加强板的左右侧壁均匀设置有凸筋，所述凸筋的外壁与加强板的外壁之间设置有加强筋，所述加强板的外壁开设有沉台槽，所述沉台槽的外壁均匀开设有漏液孔，所述边纵梁的左右侧壁均设置有吸能腔，通过在边纵梁内增加加强板，并在加强板上增设凸筋，使得有焊点处加强板与边纵梁贴合，无焊点处加强板与边纵梁离空，可以有效控制焊点的位置和数量，使得加强板与解决了焊点间距过近的问题，大大优化了焊接工艺以及保证了碰撞性能，增加了结构强度和刚度，改善了边纵梁的冲压性能，减少零件重量，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用边纵梁 | ||
【主权项】：
一种汽车用边纵梁，包括边纵梁(1)，其特征在于：所述边纵梁(1)的外壁开设有凹槽，且凹槽内壁焊接有加强板(2)，所述加强板(2)的左右侧壁均匀设置有凸筋(3)，所述凸筋(3)的外壁与加强板(2)的外壁之间设置有加强筋(4)，所述加强板(2)的外壁开设有沉台槽(5)，所述沉台槽(5)的外壁均匀开设有漏液孔(6)，所述边纵梁(1)的左右侧壁均设置有吸能腔(7)。
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