[实用新型]一种汽车发动机飞轮壳夹具

摘要

一种汽车发动机飞轮壳夹具，其包括，固定基板，呈Y形，设三个端部；固定夹持块，设于固定基板的第一端部，呈L形，其一侧底面连接于固定基板第一端部端面；两个活动夹持组件，分设于固定基板的第二、第三端部，活动夹持组件包括，滑轨及滑块，滑轨沿固定基板第二、第三端部轴向设于固定基板第二、第三端部底面中央；一活动夹持块，呈L形，形状与固定夹持块相同，其后部通过连接板连接滑块；驱动气缸，缸体设于固定基板第二、第三端部顶面中央；连接支架，包括连接杆及竖直设置于连接杆两端的两块侧板；连接杆中央连接于驱动气缸活塞杆端部，连接杆与活塞杆轴线垂直；两块侧板设于固定基板第二、第三端部两侧，侧板下部分别连接连接板两侧面。

主权项

一种汽车发动机飞轮壳夹具，其特征在于，包括，固定基板，呈Y形，设三个端部；一固定夹持块，设置于所述固定基板的第一端部，该固定夹持块呈L形，其一侧底面连接于所述固定基板第一端部端面；两个活动夹持组件，分别设置于所述固定基板的第二、第三端部处，该活动夹持组件包括，滑轨及其上的滑块，滑轨沿所述固定基板第二、第三端部轴向设置于固定基板第二、第三端部底面中央；一活动夹持块，呈L形，形状与所述固定夹持块相同；活动夹持块其后部通过一连接板连接所述滑块；驱动气缸，其缸体沿所述固定基板第二、第三端部轴向设置于所述固定基板第二、第三端部顶面中央；一连接支架，包括一水平设置的连接杆及竖直设置于连接杆两端的两块侧板；连接杆中央连接于所述驱动气缸活塞杆端部，该连接杆与活塞杆轴线垂直；两块侧板设置于所述固定基板第二、第三端部两侧，侧板下部分别连接所述连接板两侧面。