[实用新型]一种自行车高速路的入口指示牌有效
| 申请号： | 201720596101.9 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN207165116U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 蔡玉龙;郑伟盛;袁晓民;廖彪;李龙飞 | 申请（专利权）人： | 中建钢构有限公司 |
| 主分类号： | G09F7/16 | 分类号： | G09F7/16;G08G1/065 |
| 代理公司： | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙)44312 | 代理人： | 欧志明 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于交通指示装置技术领域，提供了一种自行车高速路的入口指示牌，包括横杆、竖向连接杆、入口标识模型、自行车骑行模型以及用于计算进入自行车高速路入口的车辆数量的检测装置。本实用新型为自行车高速路提供了专门用于向骑行人员指示入口的指示牌。入口指示牌为立体结构，便于骑行人员在不同位置或者不同角度观察，也便于行人辨识交通指示标识，避免误入自行车高速路。其通过竖杆的底端夹置于自行车高速路的扶手上，便于安装。而且，入口处的检测装置其与出口监测装置相配合，能及时检测自行车高速路上自行车数量，达到自行车高速路运营维护的目的。可见，本实用新型的入口指示牌功能多样，结构简单，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 高速路 入口 指示牌 | ||
【主权项】：
一种自行车高速路的入口指示牌，其特征在于，包括横杆、竖向连接杆、入口标识模型、自行车骑行模型以及用于计算进入自行车高速路入口的车辆数量的检测装置，所述横杆的一端具有箭头状的端部，其另一端与所述竖向连接杆的顶端连接，所述入口标识模型以及自行车骑行模型均安装在所述横杆的顶面上；所述竖向连接杆的底端夹置于自行车高速路的扶手上。
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